“国门卫士 商神护法”八个烫金大字在阳光下熠熠生辉，这是11月22日江西铜业股份有限公司给江苏检验检疫局工业产品检测中心的鲜红锦旗上的赠言。
今年10月，江苏检验检疫局在对该公司两次进口的铜精矿进行检测时均发现严重短重，为企业挽回经济损失176万美元，折合人民币1200万元。“江苏局检验人员业务精湛、作风过硬、热情服务，为进出口企业保驾护航。锦旗和感言，根本不足以表达我们的感谢之情！”该公司商运部总经理李金荣感激地说。
10月22日，装载着江西铜业股份有限公司进口的1万吨秘鲁铜精矿的“GOLDEN HOPE”轮靠泊南京港。江苏局工业产品检测中心检验员殷春明登轮鉴定时发现：水尺计重结果异常，在压载水没有变化的前提下，船舶吃水发生大的变化。凭着多年来炼就的火眼金睛和精湛技术，殷春明怀疑船舶上的工作人员有“舞弊”行为，果断命令船方不准卸货，接受调查。狡猾的外方船长百般狡辩，却又无法给予确切解释。于是，小殷翻阅了该船舶航行日志，并调阅了该船在上一港———南通港离港时的全部鉴定数据。
此时，江苏局负责此船检验鉴定有关人员的手机都快被打爆了，有说情的、有保证的、有送礼的，甚至有发出恶毒威胁声音的。大家顶住压力，排除一切干扰调查取证。面对铁证如山的事实，10月25日，该船船长、大副终于承认作假：利用鉴定水尺比测量水舱耗时长的间隙，排出压载水，在南通港检验完毕后，向艏尖舱泵入约500吨压载水。
仅隔一周，10月30日，江西铜业又一批进口智利的铜精矿搭载M.V“HENRY ODENDORFF”轮入境。货物在南京港卸毕，检验人员对船舶吃水进行鉴定时又发现异常。经查，在第一次水尺观测结束后、第一次水舱测量结束前的间隙，该船船长、大副向5号压载舱打入压载水约300吨。
据悉，这两起“船方恶意欺诈事件”在南京口岸尚属首次，造假导致鉴定重量与实际重量相差931.1吨的重大短重更为罕见。负责化矿检验鉴定工作的江苏局工业产品检测中心副主任李建军表示：“受国际金融危机影响，运输成本增加，部分不法承运人丧失诚信，导致近期此类事件在我国部分口岸频发。为此，江苏检验检疫部门将按照“商检法”进行严肃处理。”
面对连续发生的承运方恶意欺诈事件，江苏局党组高度重视，要求江苏检验检疫系统牢固树立国家经济安全观，加强对不合格商品及欺诈行为的检验监管，加强统计分析，查找规律，加强指导，进一步提高把关的针对性和有效性。
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