本周钢材期货继续上涨，螺纹钢1002合约本周周线图上收出一根十字星，成交量温和放大，持仓量继续增加。我们也同时观察到本周持仓上，9，10两日大陆期货空头持仓共减去4万5千手，而紧跟着，在11日，浙江永安多头持仓一下减去3万手，自此螺纹钢就失去了方向，开始窄幅波动，无力再次上冲4100，也无法跌破4000的关键位置。其他大宗商品本周的走势继续前一周胶着的状态，沪铜本周也收出十字星，而美元指数继续呈现弱势，曾下探74.78，国际油价因周四库存意外增加小幅下滑1.15%收于76.54美元/桶。
现货市场：
截至本周五，全国28个主要城市Ф
库存方面：
本周国内建筑钢材市场库存总体继续呈下降态势。截至11月13日，钢之家网站重点监测的国内14个主要城市线材库存总量为79.76万吨，较上周末减少3.21万吨；螺纹钢库存总量为281.79万吨，较上周末减少1.92万吨。
钢厂调价：
国内市场价格继续上涨，各主要钢厂在上半周密集出台价格政策。华东地区共有18家钢厂上调出厂价格，以沙钢、中天、永钢为代表的钢厂中旬出厂价格多有100元/吨左右的上调，对当地价格的上涨有一定的刺激作用。中南地区主要6家钢厂出台价格政策，其中鄂钢、韶钢、广钢、涟钢的出厂价格上调50-80元/吨，柳钢小幅上调30元/吨。北方地区并无主导钢厂出台价格政策，西北地区德胜、酒钢、水钢、八钢等10家钢厂主要建筑钢材生产企业整体上调的幅度与市场50-70元/吨的涨幅相当。
产量方面：
据国家统计局统计，10月份我国粗钢、生铁和钢材产量分别为5175万吨、4928万吨和6245万吨，同比分别增长42.4%、42.9%和41.6%。10月份粗钢日均产量166.94万吨/天，继续保持较高水平。另据海关统计，10月份我国出口钢材271万吨，出口钢坯0万吨；进口钢材148万吨，进口钢坯33万吨。
宏观方面：
本周三公布的10月份各项宏观数据显示，我国经济回升向好的趋势进一步得到巩固。除固定资产投资、消费和出口继续保持平稳增长态势之外，工业增长速度进一步加快。据统计，10月份规模以上工业增加值同比增长16.1%，月同比增速已经恢复到2008年上半年的水平；环比来看，规模以上工业增长值在9月份环比增长1.1%的基础上，10月份保持了0.8%的增长速度，继续保持增长态势。10月末广义货币供应量(M2)同比增长29.42%，狭义货币供应量(M1)同比增长32.03%，增速均处于历史高位。1-10月人民币各项贷款增加8.92万亿元，同比多增5.26万亿元；其中，10月份人民币各项贷款增加2530亿元，虽较9月份大幅回落，但与历年10月份比较而言，仍处于历史最高水平。央行表示将继续实施适度宽松的货币政策，所以今后市场资金仍将供应充足，会使融资成本继续维持在低位，对钢价有一定支撑。
铁矿石方面，持续好转的需求让本周进口铁矿石市场报价不断上扬。63.5%印粉上升30至790-800元/吨，65%巴粉上涨30至820-830元/吨，63%澳粉矿上涨30至800元/吨。品味63.5%印度粉矿报价上升3美元至102-104美元/吨（CIF）。国内铁矿石市场，唐山钢厂铁精粉采购价上涨20-30元至830-840元/吨，矿山报价为860-870元/吨；邯邢地区部分钢厂采购价上涨20元至920-940元/吨。焦炭、煤炭价格稳中有升。其中，山西地区二级冶金焦车板价为1580-1620元/吨，一级冶金焦车板价为1680-1700元/吨，较上周末上涨20-30元/吨，河北地区二级冶金焦出厂价上涨30元/吨至1630-1650元/吨。根据钢之家统计数据显示，全国主要港口铁矿石库存本周减少120万吨至6885万吨。本周国际铁矿石海运费大幅上涨。截至本周四，巴西至中国航线海运费为42.938美元/吨，较上周四上涨6.75美元；西澳至中国航线海运费18.836美元/吨，上涨4.341美元；印度至中国海运费19.6美元/吨，上涨1.715美元。
据海关统计，1-10月份我国累计进口铁矿石51481万吨，同比增长36.8%。其中，10月份铁矿石进口量为4547万吨。另根据国家统计局数据，10月份我国铁矿石原矿产量为8387.6万吨，同比增长18.4%，环比下降1.8%。1-10月份国内共生产铁矿石原矿70266万吨，同比增长5.4%。据钢厂反应，目前订单情况非常饱满，运行情况良好，所以一直维持较高的产能利用率，而铁矿石的采购备库也仍在进行中，但是很快就将结束。
综上所述，我们可以看到近期在现货市场上钢材的需求较好，库存持续下降，鉴于目前房地产开工情况良好，但是北方地区出现的雨雪天气对工地的开工无疑是一个利空因素，直接影响到需求，这会在下周成为压制钢价的一个主要因素。另外，中国股市下周的走势也值得关注，如果能够继续走高，那么会提振钢价。国际大宗商品在美元持续疲弱欧美经济复苏信心转好的前提下近期有可能会走强，这将会带动钢价的走势。值得关注的是，近期铁矿石海运费价格一直在直线上涨，输入型通胀将会直接从成本传导至钢材的价格。所以判断下周的走势还是震荡为主，预计在3900至4200位置，可采取高抛低吸策略，但仅做短线参考，目前还有待形势进一步明朗化。
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